Lépj be, hogy részed lehessen az igazi Csomagnet élményben!
Első lépés a kedvezőbb feladáshoz
Regisztrálj, és 7% kedvezményt kapsz az első csomagfeladásod díjából.
A kuponkódot a sikeres regisztráció után azonnal megmutatjuk; bemásolhatod a főoldali kalkulátor Kuponkód mezőjébe.
Beváltás: a főoldalon indítsd el a kalkulációt, jelezd, hogy van kuponkódod, majd a Kuponkód mezőbe írd be a kódot – így az összehasonlított díjak már a kedvezménnyel számolnak.
* Egyszer használható fel, a kód kiállításától számított 48 órán belül érvényes. Más promócióval, kedvezménnyel nem összevonható. Nem vonatkozik a DPD Class Express Cor (készpénzes) szolgáltatásra.
Ha feladás előtt áll, a kérdés általában nem az, hogy van-e doboz otthon, hanem az, hogy milyen méretű doboz kell csomagküldéshez úgy, hogy a csomag ne sérüljön, ne kapjon felárat, és ne fizessen feleslegesen túl sokat a szállításért. Ez különösen akkor számít, ha több futárszolgálat ajánlatai közül szeretne gyorsan választani, mert ugyanaz a küldemény eltérő díjsávba eshet attól függően, mennyire pontosak a méretei.
A jó dobozméret kiválasztása egyszerre költség- és biztonsági kérdés. A túl kicsi doboz feszül, könnyebben szakad, és az áru is sérülhet benne. A túl nagy doboz pedig több térfogatot foglal, több töltőanyagot igényel, és egyes szolgáltatóknál már önmagában magasabb díjat eredményezhet.
A legegyszerűbb szabály ez: a doboz belső mérete legyen csak annyival nagyobb a terméknél, amennyi a megfelelő védelemhez szükséges. Ez általában oldalanként 2-5 centiméter mozgásteret jelent, törékeny árunál inkább többet. Ha egy tárgy 30 x 20 x 10 cm, akkor nem jó ötlet 60 x 40 x 30-as dobozba tenni csak azért, mert az van kéznél. A futár nem a megérzést, hanem a mért adatokat nézi.
A csomagküldés díjazásánál tipikusan a súly és a méret együtt számít. Vannak szolgáltatók, amelyeknél a tényleges súly a döntő, máshol a térfogati súly is belép a képletbe. Ezért ugyanaz a könnyű, de nagy doboz drágább lehet, mint egy nehezebb, de kompakt küldemény. Ha webshopot üzemeltet, ez gyorsan költségtényezővé válik. Ha magánszemélyként ad fel csomagot, a különbség ugyanúgy érezhető az árban.
Sokan ott hibáznak, hogy a terméket mérik meg, nem a kész csomagot. A futárszolgálatot viszont a lezárt doboz külső mérete érdekli. Tehát a helyes sorrend: becsomagolja a terméket, kitölti az üres tereket, lezárja a dobozt, majd ezután leméri a hosszúságot, szélességet és magasságot.
A mérést mindig a legszélesebb pontokon végezze. Ha a doboz oldala enyhén púposodik, a kiálló részt kell figyelembe venni. Egy megnyomott, deformált doboz nemcsak pontatlan adatot ad, hanem kockázatot is jelenthet a szortírozásnál. A futárcégek rendszerei nem szeretik a szabálytalan formát, és ez késedelmet vagy pótdíjat is okozhat.
A súlymérésnél ugyanez igaz. Nem a termék nettó tömegét kell beírni, hanem a teljes csomag súlyát a csomagolóanyaggal együtt. Egy könyv, egy cipősdoboz vagy egy kisebb elektronikai termék esetén ez elsőre kevésnek tűnik, de több csomagnál már számottevő eltérés lehet.
Erre nincs egyetlen univerzális szám, mert az áru típusa dönt. Ruházatnál vagy puha textilterméknél minimális ráhagyás is elég, hiszen maga a termék kevésbé sérülékeny. Törékeny áruknál, például kerámiánál, üvegnél vagy kisebb műszaki cikkeknél már szükség van ütéscsillapító rétegre is.
Jó kiindulási alap, ha a termék és a doboz fala között minden oldalon marad hely védőanyagnak. Ez lehet papír, habfólia, légpárnás fólia vagy más kitöltés. A cél nem az, hogy a csomag tele legyen anyaggal, hanem az, hogy a tartalom ne tudjon mozogni. Ha rázásra zörög vagy csúszkál, a doboz túl nagy, vagy kevés a kitöltés.
Van itt egy fontos egyensúly. A több védelem biztonságosabb, de nagyobb méretet és súlyt is jelent. Ezért nem érdemes automatikusan túlcsomagolni mindent. Egy masszív, pontosan illeszkedő karton sokszor jobb választás, mint egy túlméretes doboz rengeteg töltőanyaggal.
A laikus logika szerint a futár úgyis elviszi, akkor miért számít pár centi? Azért, mert a csomagszállítás nemcsak kilogrammban működik, hanem helyfoglalásban is. Egy szállítójárműben és egy futárhálózati depóban a tér is költség.
Ezért sok szolgáltató méretsávokkal dolgozik, vagy figyelembe veszi a térfogati súlyt. Ha a doboz indokolatlanul nagy, könnyen átcsúszhat egy drágább kategóriába. Belföldi feladásnál ez kisebb különbségnek tűnhet, nemzetközi csomagküldésnél viszont kifejezetten számíthat. Főleg akkor, ha könnyű, de terjedelmes árut küld.
A túl nagy doboz másik hátránya, hogy könnyebben benyomódik. Ha nincs jól kitöltve, a tartalom mozogni fog benne. Vagyis egyszerre fizet többet és vállal nagyobb sérülési kockázatot.
Az ellenkező véglet sem működik. Ha a terméket bele kell erőltetni a dobozba, a karton sarkai feszülnek, a ragasztás terhelést kap, és a csomag a szállítás során könnyebben szétnyílhat. Ez gyakori hiba például cipő, kisebb háztartási eszköz vagy több darabból álló rendelés feladásakor.
A túl kicsi doboz a belső védelem rovására megy. Ha nincs hely egy védőrétegnek, a termék a külső behatásoknak közvetlenül ki lesz téve. Rövid belföldi útvonalon is több átrakási ponttal kell számolni, nemzetközi küldeménynél pedig még inkább.
Puha áruknál a doboz helyett gyakran más csomagolás is szóba jöhet, de ha dobozt használ, válasszon minél kompaktabbat. Felesleges üres tereket nem érdemes hagyni. Könyvek, dokumentumok, kisebb lapos tárgyak esetén az alacsonyabb profilú, erős karton praktikus, mert jól rakásolható és kevésbé sérül.
Törékeny termékeknél a merev falú, jó állapotú karton az alap. Itt a doboz méretét nem a termékhez, hanem a termék plusz védelemhez kell igazítani. Ha például egy bögre 12 cm magas, a megfelelő csomag nem 13 cm magas lesz, hanem jóval több, hogy körben legyen hely az ütéscsillapításnak.
Elektronikai cikkeknél sokan újrahasznosított gyári dobozt használnak. Ez működhet, de csak akkor, ha a doboz ép, és külső szállítódobozba kerül, amikor erre szükség van. A gyári termékdoboz önmagában nem mindig elég a futárhálózat igénybevételéhez.
Használt dobozt is lehet alkalmazni, ha szerkezetileg stabil, nem ázott, nincs megtörve, és a korábbi címkék, vonalkódok teljesen el vannak távolítva vagy lefedve. Ez költséghatékony megoldás, főleg eseti feladóknál.
A kompromisszum ott van, hogy a használt karton teherbírása bizonytalanabb lehet. Ha nehezebb vagy értékesebb az áru, jobb döntés új dobozt választani. Kisvállalkozásoknál ez a reklamációk megelőzése miatt is megéri.
A rendelési felületen megadott méretek legyenek valósak, ne becslések. Ha bizonytalan, inkább mérjen újra. Pár perc ellenőrzés gyorsabb, mint egy utólagos díjkorrekció vagy egy visszautasított feladás.
Ha több futárszolgálat ajánlatát szeretné egyszerre látni, különösen fontos a pontos adat. Egy összehasonlító felületen a rendszer ezek alapján számol, tehát ha a csomag mérete vagy súlya eltér a valóstól, a megjelenített ár már nem lesz megbízható. A Csomagnet használatakor is ez adja a gyors és pontos kalkuláció alapját: a helyesen megadott csomagadatból lesz összevethető, valós ajánlat.
Az egyik leggyakoribb, hogy a feladó a dobozra írt névleges méretből indul ki, nem pedig a tényleges külső méretből. A másik, hogy nem számol a belső védőanyaggal. Szintén tipikus hiba, amikor több kisebb terméket egy nagy közös dobozba tesznek akkor is, ha két kompaktabb csomag jobban kezelhető és akár kedvezőbb is lehet.
Problémát okozhat az is, ha a doboz formája nem szabályos. A futárhálózatok a téglatest alakú csomagokat kezelik a legkönnyebben. A hengeres, kiálló részes vagy puha falú csomagolás több szolgáltatónál speciális kategóriába eshet.
Először mérje meg a terméket. Ezután döntse el, kell-e külön védelem, és mennyi. Válasszon olyan dobozt, amely ezt még kényelmesen befogadja, de nem hagy indokolatlan üres teret. Zárja le, mérje le újra a kész csomagot, majd a teljes súlyt is ellenőrizze.
Ha ezt a négy lépést követi, jó eséllyel elkerüli a túlméretezést, a sérülést és a pontatlan díjkalkulációt. Ez magánfeladásnál is számít, rendszeres csomagküldésnél pedig közvetlen költségelőny.
A legjobb doboz nem a legnagyobb, nem a legolcsóbb, és nem is az, ami épp kéznél van, hanem az, amelyik pontosan illik a küldeményhez és a választott szolgáltatáshoz. Ha feladás előtt erre szán néhány percet, később sokkal kevesebb időt és pénzt veszít el.
Csomagküldés belföldre és külföldre
Árkalkuláció és rendelés
Belföld Express
felvételtől számított
1-2 munkanapos kiszállítás
1 órás időablak
Belföld Automata
feladástól számított
1-5 munkanapos szállítás
Belföld Automatából házhoz
feladástól számított
1-5 munkanapos szállítás
Belföld Express COR
felvételtől számított
1-2 munkanapos kiszállítás
1 órás időablak
Külföld Classic Export
feladástól számított, 2-9 munkanapos szállítás
célországtól függ
Külföld Economy Export
feladástól számított, 2-8 munkanapos szállítás
célországtól függ
Belföld Automatából (+Pontok) házhoz szállítás
Csomag leadástól számított
1-2 munkanapos kiszállítás
Belföld Express
felvételtől számított
1-2 munkanapos kiszállítás*
99%-ban megvalósul.
Belföld Csomagpont
feladástól számított
1-4 munkanapos szállítás
Belföld Csomagpont
felvételtől számított
1 munkanapos GARANTÁLT kiszállítás*
99%-ban megvalósul.
Belföld Automatából Automatába (Posta pontok is)
Csomag leadástól számított
1-2 munkanapos kiszállítás
Külföld Csomagpontból házhoz
feladástól számított
3-9 munkanapos szállítás
Külföld Standard háztól házig
felvételtől számított
2-6 munkanapos szállítás
nyomtatás szükséges!
Külföld EuroStandard
felvételtől számított, 1-5 munkanapos szállítás
célországtól függ
Külföld Express Saver háztól házig
felvételtől számított
1-4 munkanapos szállítás
Külföld Express
felvételtől számított, 1-4 munkanapos szállítás
célországtól függ
Külföld Priority Export
feladástól számított, 1-5 munkanapos szállítás
célországtól függ
Import Standard Import háztól házig
felvételtől számított
2-6 munkanapos szállítás
Belföld Express
felvételtől számított 1munkanapos szállítás
Import Classic Import
2-5 munkanapos szállítás
feladó országtól függ
Belföld Express 12:00
Csomagod az átvétel utáni munkanapon reggel 12:00 -ig odaér a címzetthez.
Import Economy Import
2-5 munkanapos szállítás
feladó országtól függ
Külföld Economy Express
felvételtől számított, 2-6 munkanapos szállítás
célországtól függ
Import Economy Express
2-5 munkanapos szállítás
feladó országtól függ
Import Express
1-2 munkanapos szállítás
célországtól függ
Import EuroImport
1-5 munkanapos szállítás
feladó országtól függ
Import Priority import
1-2 munkanapos szállítás
célországtól függ