A meglepetések a csomagfeladásnál általában nem a mérlegen kezdődnek, hanem a centimétereknél. Hiába könnyű egy doboz, ha nagy helyet foglal az autóban vagy a raktérben, a futárcégek nem csak a tényleges kilogrammot nézik. A volumetrikus súly számítás futárszolgálatnál ezért közvetlenül befolyásolja az árat, különösen akkor, ha nagy, de könnyű árut ad fel belföldre vagy külföldre.
Mit jelent a volumetrikus súly számítás futárszolgálatnál?
A volumetrikus súly azt mutatja meg, hogy a csomag mekkora helyet foglal el a szállítás során. A futárszolgálat szempontjából ez azért lényeges, mert egy furgon, teherautó vagy repülős küldemény kapacitása nem végtelen. Ha egy csomag alig nyom valamit, de sok helyet foglal, ugyanúgy csökkenti a jármű kihasználhatóságát, mint egy nehezebb, kompakt küldemény.
Ezért a díjszámítás sok esetben két adatot vet össze: a tényleges súlyt és a térfogat alapján számolt súlyt. A kettő közül általában a nagyobb érték lesz a díjköteles súly. Vagyis nem az számít, hogy ön szerint mennyire könnyű a csomag, hanem az, hogy a futárhálózatban mennyi helyet foglal.
Hogyan működik a számítás a gyakorlatban?
A képlet futárszolgálatonként eltérhet, de az alapelv hasonló. A csomag hosszúságát, szélességét és magasságát centiméterben össze kell szorozni, majd az eredményt el kell osztani egy szolgáltató által meghatározott számmal. Nemzetközi fuvaroknál és expressz szolgáltatásoknál gyakori az 5000-es vagy 6000-es osztó, de ez nem egységes szabály.
Nézzünk egy egyszerű példát. Ha a doboz mérete 50 x 40 x 30 cm, akkor a térfogata 60 000 köbcentiméter. Ha a futárszolgálat 5000-rel oszt, akkor a volumetrikus súly 12 kg. Ha ugyanez a csomag valójában csak 7 kg, akkor sok esetben a 12 kg alapján történik az árazás.
Itt szokott kiderülni, hogy a túlméretezett doboz nem apróság, hanem konkrét költség. Főleg webáruházi feladóknál gyakori, hogy a gyors csomagolás miatt nagyobb karton kerül használatba, mint ami indokolt lenne. Egy-két ilyen küldeménynél ez még nem látványos, rendszeres feladásnál viszont már havi szinten érezhető különbséget okoz.
Mikor számít többet a térfogat, mint a valódi súly?
Leginkább akkor, ha könnyű, de terjedelmes terméket küld. Tipikus példa a párna, paplan, ruházat, műanyag alkatrész, dekoráció, csomagolóanyag vagy egy nagyobb, de nem túl nehéz webáruházi termék. Ezeknél a tényleges súly sokszor alacsony, a doboz mérete viszont jelentős.
Belföldi szállításnál is találkozhat ezzel, de nemzetközi feladásnál még gyakoribb, hogy a volumetrikus súly erősebben hat az árra. Ennek egyszerű oka van: a hosszabb szállítási láncban, depók és országok között mozogva a raktérkihasználás még fontosabb.
Van olyan helyzet is, amikor a tényleges súly marad a döntő. Ha sűrű, kompakt árut küld, például könyvet, fém alkatrészt, szerszámot vagy italcsomagot, a valódi kilogramm jellemzően magasabb lesz, mint a térfogati érték. Ilyenkor nincs külön volumetrikus felár, de a pontos mérés ugyanúgy fontos.
A leggyakoribb hibák, amelyek megdrágítják a feladást
Az első a pontatlan méretmegadás. Sok feladó csak szemre becsül, vagy a termék méretét adja meg a becsomagolt küldemény helyett. A futárszolgálatot viszont a kész csomag mérete érdekli, nem a benne lévő árué. A ragasztás, a védőanyag és a doboz fala együtt már könnyen hozzáad néhány centimétert.
A második a rosszul megválasztott doboz. Ha a csomagban sok az üres hely, a térfogati súly gyorsan felmegy. Ez különösen akkor kellemetlen, ha a feladó azért választ nagyobb dobozt, mert épp az volt kéznél. Kényelmes megoldásnak tűnik, de drágább lehet a kelleténél.
A harmadik hiba, amikor több kisebb terméket egy aránytalanul nagy csomagba zsúfolnak össze. Nem mindig az egy doboz a leggazdaságosabb. Van, amikor két kompakt küldemény olcsóbb vagy legalábbis kiszámíthatóbb, mint egy nagy, levegővel teli karton. Ez természetesen szolgáltatótól és útvonaltól is függ.
A negyedik a szabályok eltéréseinek figyelmen kívül hagyása. Nem minden futárpartner ugyanazzal az osztóval, mérethatárral vagy kiegészítő díjjal dolgozik. Ezért ugyanaz a csomag egyik szolgáltatónál még jó árú lehet, egy másiknál már túlméretes vagy drágább kategóriába esik.
Hogyan csökkenthető a díjköteles súly?
A legegyszerűbb módszer a megfelelő csomagolás. Olyan dobozt érdemes választani, amely szorosan követi a termék méretét, de még biztonságos védelmet ad. Nem a legkisebb doboz a cél, hanem az indokolt méret. Ha törékeny az áru, a plusz védelem fontosabb lehet néhány centinél. Ha viszont ruhát, textilt vagy puhább terméket küld, sok esetben a csomagolótasak vagy kisebb karton jobb döntés.
Érdemes a kiálló részekre is figyelni. Egy púposra ragasztott doboz, egy rosszul záródó fedél vagy egy oldalra kitüremkedő tartalom könnyen növeli a mért méretet. A futárszolgálat mindig a legnagyobb külső méretekkel számol.
Rendszeres feladóknál különösen sokat számít a csomagolási rutin. Ha ugyanazokat a termékeket küldi újra és újra, érdemes standard dobozméreteket kialakítani. Ez gyorsítja a feladást, csökkenti a hibát, és jobban tervezhetővé teszi a költséget. Egy kisvállalkozásnál ez legalább olyan fontos, mint maga a kedvezményes szállítási díj.
Volumetrikus súly számítás futár választás előtt
A jó döntés nem ott kezdődik, hogy melyik futárcég neve ismerős, hanem ott, hogy a konkrét csomagjára melyik ajánlat a kedvezőbb. Ugyanarra a méretre, súlyra és útvonalra eltérő árak érkezhetnek, mert a partnerhálózatok nem azonos módon árazzák a méretet, a súlyt, a háztól-házig szállítást vagy a csomagpontos megoldásokat.
Ezért érdemes feladás előtt pontosan megadni a hosszúságot, szélességet, magasságot és a tényleges súlyt. Egy online kalkulátor ebből már valós összehasonlítást tud adni, és nem utólag derül ki, hogy a választott szolgáltatás a térfogati súly miatt drágább lett. A https://csomagnet.hu felületén épp ez ad idő- és költségelőnyt: egy helyen látható több futárszolgálat ajánlata, így nem kell külön-külön végignézni a feltételeket.
Magánszemélyként ez azért hasznos, mert gyorsabban elkerülheti a túlárazott opciókat. Kisvállalkozásként pedig azért, mert a rendszeres feladásnál már néhány száz forintos eltérés is komoly havi költséggé nőhet. Ha utánvétet kezel, több címzettnek küld, vagy belföld és külföld között váltogat, még fontosabb, hogy előre lássa a tényleges díjszámítás logikáját.
Mit mérjen le feladás előtt?
Mindig a becsomagolt küldeményt mérje. A hosszabbik oldalt, a szélességet és a magasságot a csomag legszélső pontjain vegye figyelembe. Ha a doboz nem szabályos, ne a középen mért adatból induljon ki, hanem a legnagyobb kiterjedésből. A súlynál szintén a kész csomag számít, a töltőanyaggal és a lezárással együtt.
Ha határérték közelében van, érdemes kétszer mérni. Egy-két centiméter vagy néhány dekagramm sokszor nem számít, de kategóriaváltásnál már igen. Ez főleg akkor igaz, ha a küldemény eleve nagy méretű, vagy nemzetközi szállításról van szó.
Nem csak árkérdés, hanem tervezhetőség is
A volumetrikus súly körüli félreértések egyik oka, hogy a feladók gyakran utólag találkoznak vele. Pedig ez nem rendkívüli díjtétel, hanem a futárlogisztika alaplogikája. Ha előre számol vele, könnyebb kontroll alatt tartani a költségeket, pontosabban árazni a webáruházi szállítást, és kevesebb lesz az utólagos korrekció.
Ez különösen fontos akkor, ha vevőinek fix szállítási díjat kínál. Ha ön alulbecsüli a csomag térfogatát, a különbözetet végül nem a vásárló, hanem a saját árrése fogja megfizetni. Ilyenkor a pontos csomagolás és a megfelelő futárválasztás nem adminisztrációs részlet, hanem üzleti kérdés.
A legjobb, amit tehet, hogy nem csak kilogrammban gondolkodik. A futárszolgálat szemével nézve a csomag helyigénye ugyanannyira valós költség, mint a súlya. Ha ezt már a feladás előtt figyelembe veszi, gyorsabban talál jó ajánlatot, és ritkábban fizet feleslegesen többet.
